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ボルボ・カー江戸川です。

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□■パフォーマンス・ソフトウェアプレゼントキャンペーン■□

7/1Wed▶▶▶

のご案内です!!

あなたのボルボのポテンシャルを最大限に引き出す、

未体験のパフォーマンス・ソフトウェア。

ポールスター・パフォーマンス・ソフトウェアは、
パワートレーンの出力、レスポンス、ギアシフトコントロールの精度を高めることにより、
さらに俊敏、直感的で、よりコントローラブルなドライビング体験を実現します。
ボルボが持つ安全性能を犠牲にすることなく、より高いドライビングプレジャーとパフォーマンスを実現します。
ドライビングのキャラクターとエモーショナルな価値は唯一無二のもので、リアエンブレムはその証です。
    

 【6つの最適化エリア】

◆スロットルレスポンススロットルは、より迅速なフィードバックとアクセル操作へのより的確なレスポンスが可能となりました。追い越しの際も理想的な動きを生み、カーブの多い道にも果敢にアタックできます。
◆ギアシフトスピードより迅速なギアシフトでさらにパワフルな加速を実現。操作へのレスポンスもよりダイレクトに。追い越し操作に先立ち、より素早いシフトダウンが可能です。
◆精緻なギアシフトシフトポイントのキャリブレーションを行い、中速でも最高のエンジン性能を効率よく引き出せるようになりました。また、横Gの働くコーナリング中は、ギアホールド機能により状況によっては同じギアを保ち、コーナー中間点で不意に起こるギアシフトを防ぎます。
◆オフスロットルレスポンスエンジンとギアボックスのキャリブレーションにより、スロットルから急に足を離した際にも迅速に反応。高速でのコーナリング中も車のバランスを保ちます。
◆エンジン出力Drive-Eの最適化は、どれもがミッドレンジでのハイパフォーマンス実現のために開発されました。追い越しの際や高速道路への進入、コーナリングの完了時など、スポーティなドライバーが最も頻繁に加速するのがミッドレンジです。
◆AWDモデルのトルク最新のSPA、CMAのAWDモデルでは、Polestar Engineeredモード、もしくはESC OFF時に、リアホイールへのトルク配分を増やし、発進時のトラクションを高めます。
また、ターンイン時のスムーズな挙動を実現し、コーナリング時のアンダーステアを低減、コントロール性を高めます。

是非 この機会に!

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